Zeiss Hasselblad Planar 80mm f/2,8 C-AA T*

Street-photo d'assalto con Hasselblad ?!? Certamente, ma occorre un piccolo preambolo; la sigla AA
che talora compare nei dati delle mie foto eseguite con Hasselblad si riferisce ad una serie speciale di
obiettivi C, molto rara (meno di 1000 esemplari prodotti), dotata di fotocellula esposimetrica
indipendente e di comando servo-meccanico per l'automatismo a priorità di tempi; furono allestiti in
configurazione AA (Automatic-Aperture) ovvero CAD (Controllo Automatico Diaframma) gli Zeiss
Planar 2,8/80, Planar 3,5/100, Sonnar 4/150 e Sonnar 5,6/250; a suo tempo sono riuscito a
procurarmi un esemplare intonso e perfettamente funzionante di 80, 100 e 150 AA; rarissima, in
particolare, la versione Planar 3,5/100, censita in meno di 100 esemplari. In pratica, attivando
il servo dopo avere impostato la sensibilità del film ed il tempo di otturazione, un motore elettrico
varia il diaframma dello Zeiss continuamente e senza soluzione di continuità, adeguandolo istantaneamente
alle mutate condizioni di luce (già con cellula al silicio!); montandolo - come nel mio caso - su una 553 ELX
motorizzata è un po' come usare una Contax 35mm motorizzata, in automatico: basta mettere a fuoco e scattare!

Per maggiori delucidazioni su questa sconosciuta ed interessantissima serie di Zeiss Hasselblad automatici
vi rimando al PDF del relativo articolo ; la foto che segue ritrae i miei Zeiss AA e rende l'idea di cosa si tratti.

Il corpo macchina Hassy 553 ELX motorizzato con Zeiss Planar 2,8/80 C-AA, dotato di
automatismo servo-meccanico a prorità di tempi, e pentaprisma esposimetrico PME-5
(in questo caso utilizzato solo per la visione): con questa configurazione d'assalto sono
possibili street-photos 6x6 in movimento, dal momento che l'unica cura richiesta è la
corretta messa a fuoco; nell'immagine gli altri Zeiss AA che sono riuscito a recuperare:
il Sonnar 4/150 ed il rerissimo Planar 3,5/100, molto adatto in questa configurazione
anche alla fotografia aerea.