L'ultimo arrivo, classe 2005, uscita dalla fucina del T2 Group,
ottimo compromesso
di rigiditā, reattivitā e peso; telaio T2 in carbonio con carro in
carbonio/fibra di boro
di colore bianco coperto da trasparente rosso, gruppo Shimano Dura-Ace 10v
completo,
forcella monoscocca i carbonio da 330gr, attacco e manubrio integrale Cinelli
RAM
monoscocca in carbonio, cannotto reggisella in carbonio con sella Flite Evolution
in
carbonio/titanio customizzata; ruote Spinergy Spox con mozzi in carbonio/ergal e
raggi
in vectran aramidico; pedali Speedplay X-1 da 68gr, gabbie portaborraccia T2
carbon cage definitive e solite coperture e camere Continental Supersonic; peso
totale: 7,2 kg.
E' l'attrezzo che uso in prevalenza
la bici appoggiata ad un ponticello nel magnifico orrido di
Sottogouda, sotto la Marmolada;
notare i minimali ma efficaci pedali Speedplay X-1 con asse in titanio e corpo
in composito
e titanio, leggerissimi ed indistruttibili.
dettaglio della sella: si tratta di una Selle Italia Flite
Evolution in carbonio con telaio in titanio
cui č stata smussata ed assottigliata la parte anteriore; il carbonio č stato
verniciato in grigio
con una porzione a vista, sono state applicate le grafiche del T2 Team ed il
tutto č stato
coperto da un flat trasparente: una finitura realizzata ad personam.
dettagli del telaio prima del montaggio finale: forcella e
"diamante" sono in carbonio classico, mentre
il carro č realizzato in carbonio inguainato in fibra di boro, di colore
bianco; il tutto č stato coperto da un
trasparente di colore rosso/magenta con scaglie metallizzare che ha intonato il
carbonio sul rosso ed il
carro posteriore bianco in rosa/magenta; anche l'esecuzione del telaio, come
quella della sella, č rimasta
un esemplare unico.
William Dazzani, artefice dell'assemblaggio della
componentistica, regge il telaio
prima del montaggio finale.